TIME
减震和悬挂不是一回事，它们之间存在明显的区别，悬挂系统是连接车轮与车身的机构，主要由悬挂机构和减震机构组成，其中减震器是悬挂系统的一部分，主要负责吸收车辆行驶时产生的震动，并减缓冲击，悬挂系统和减震器在车辆中扮演不同的角色，虽然相互关联但并不相同。
悬挂系统的主要作用是传递车轮与车架之间的力和扭矩，包括支撑车身、减震以及在行驶过程中保持车轮与地面之间的良好接触，而避震器又称为减震筒或减震装置，其主要作用是吸收车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动和冲击，从而减小车辆内部的颠簸感，悬挂系统与避震器在功能上也存在一定的差异。
减震和悬挂不是一回事，它们在车辆中扮演不同的角色和功能也不同，悬挂系统包括减震器，但它们之间存在明显的区别，避震器则是与减震器相关的另一个概念，其主要功能是减小车辆内部的颠簸感。
